Este fin de semana se llevó a cabo el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1 en donde el español Carlos Sainz cortó la racha de 14 victorias consecutivas del actual campeón mundial Max Verstappen. En el podio lo acompañaron su ex compañero de equipo Lando Norris de la escudería Mclaren obteniendo el segundo lugar y el 7 veces campeón del mundo Lewis Hamilton de la escudería Mercedes que alcanzó el tercer puesto. A lo largo de la semana, Sainz demostró un gran desempeño en las prácticas y alcanzó la pole el sábado en las clasificaciones, mientras que Verstappen no pudo lograr entrar a la Q3 quedando en onceavo lugar en la tabla de clasificación, algo que para el piloto holandés no fue de su agrado ya que habían venido teniendo buen rendimiento en toda la temporada.

Al inicio de la carrera, Verstappen pudo adelantar varios puestos y a causa de un Safety Car logró estar en segunda posición, sin embargo, todos los pilotos habían entrado a pits para cambiar llantas lo que hizo que Max pierda varias posiciones cuando fue llamado a pits. Por otro lado, su compañero de equipo Checo Pérez tampoco pudo obtener un buen puesto en la carrera, por lo que esta carrera la escudería de Redbull cometió varios errores en cuanto a su estrategia y planificación de la carrera para ambos pilotos. Por lo tanto, Verstappen terminó en quinto lugar y Pérez obtuvo el octavo lugar.

Enfocándonos nuevamente en el campeón de la carrera, Sainz tuvo un rendimiento constante durante el circuito de Marina Bay, además de su excelente manejo, Carlos decidió ayudar a su ex compañero y gran amigo Lando Norris para que pueda obtener el segundo lugar y ambos llegar al podio. Sainz decidió jugar con el DRS para que Norris pueda acercarse a él y no tuviera problema con los Mercedes que estuvieron atrás de ambos pilotos en las últimas vueltas de la carrera. A pesar de que no son del mismo equipo, Sainz demostró su amistad con Norris y terminaron la carrera de forma exitosa y disfrutando del podio en una gran carrera como Singapur.

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La nueva imagen del Land Cruiser 2024 tiene capacidades de un 4×4 con un acabado del interior y exterior que comparte la construcción del Lexus LX enfocado en la plataforma GA-F. Además, cuenta con la mecánica de gasolina V6 biturbo de 3.4 litros con 414 caballos, muy parecido al modelo Lexus mencionado anteriormente. El objetivo de la marca Toyota es competir contra el rival más duro del mercado el Land Rover Defender.

Su diseño se inclina por un modelo retro, con una forma cuadrada y sus faros rectangulares. Toda la forma del auto está inspirada en el anterior modelo, por lo que son sencillas, con una marca en los pasos de ruedas, barras en el techo y una zona acristalada. En la parte trasera de este modelo tiene una puerta grande y módulos bastante cuadrados y anchos. Además, la caja reductora tiene modos H4F, H4L y L4L.

El Land Cruiser, uno de los grandes íconos de todoterreno, promete una parte delantera vertical maciza, mientras que en la parte trasera se evidencia una firma Led que recoge las ópticas de los Land Cruiser de los años 80`s. Por el momento no se sabe el valor que tendrá este vehículo pero los fanáticos de los autos, especialmente de los 4×4, están ansiosos de conocer a la nueva generación de este modelo.

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En el campeonato de la Fórmula 1 la estabilidad de los pilotos tiene un constante cambio ya que, dependiendo el rendimiento de los conductores a lo largo de la temporada, sus puestos se verán afectados para la competición del siguiente año y su posible estadía en la escudería. Sin embargo, el movimiento de pilotos llegó antes de lo esperado, Daniel Ricciardo reemplazará a partir del Gran Premio de Hungría a Nick De Vries para el resto de la temporada. El contrato del holandés fue cancelado después de la carrera en Gran Bretaña a causa del poco desempeño del piloto y la inconformidad del equipo. Por esto, Ricciardo será el nuevo compañero de Yuki Tsunoda y conducirá el Alpha Tauri para demostrar su regreso triunfal en la Fórmula 1.

Es importante recordar la trayectoria de Ricciardo en la escudería ya que compitió en los años 2012 y 2013 en Toro Rosso en donde demostró su rendimiento, el cual fue valorado y se ganó el ascenso en la escudería campeona actualmente: Red Bull. Sin embargo, la última temporada de Ricciardo en la Fórmula 1 no fue como esperaba, el auto y el piloto no se comprendían y desafortunadamente fue despedido de la escudería. A pesar de la desilusión de no poder estar dentro de la competencia, Ricciardo aceptó con una sonrisa volver al equipo en donde pudo llegar al podio y ganar carreras. Después de pasar 6 meses en simulacros de carrera y detrás de cámaras en los pits, Ricciardo deseaba volver a sentarse en un Fórmula 1 y competir con el resto de pilotos.

Daniel Ricciardo afirma que ha estado en constante práctica y está listo para demostrar su habilidad detrás del volante, a pesar de algunas limitaciones que está consciente que tiene el auto, está dispuesto a conducir y trabajar con todo el esfuerzo y pasión que le tiene al deporte. Red Bull se siente afortunado de la respuesta positiva de Ricciardo y están seguros que tendrán un mejor desempeño en las pistas y están decididos en seguir apoyando a Ricciardo en su carrera ya que ambos tienen una historia y trayectoria memorable.

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El fin de semana pasado se llevó a cabo la tercera edición y la cuarta ronda de Rally Reino de León de la Copa España de Rallyes de Tierra, el cual contó con 11 tramos y un total de 108 kilómetros recorridos. En la competencia organizada por ATK Motorsport, dos tripulaciones ecuatorianas participaron en diferentes categorías representando a nuestro país. La primera dupla estaba formada por el cuencano Juan Gerardo Guerrero y su copiloto Andrés Felipe Carpio, mientras que los otros dos competidores eran los tungurahuenses Juan Carlos Paredes y Daniel Gordillo.

Juan Guerrero junto con Andrés Carpio debutaron en esta competencia de Rally de León en la categoría 2 y obtuvieron un gran desempeño llegando a posicionarse en el 8to puesto de su grupo. La tripulación cuencana compitió en un auto de marca Citroen C3 con el cual tuvieron un tiempo acumulado de 01:01:08.300 que los llevó a estar en el 2do lugar del último prime en asfalto. Además, ambos pilotos comentaron su experiencia en redes sociales en donde resaltaban la alegría de haber competido por primera vez en un torneo internacional la cual fue una carrera competitiva, pero lograron mantener el ritmo y vivir una aventura a máximo nivel.

Por otro lado, los ambateños Juan Carlos y Daniel obtuvieron la clasificación al Rally de León por ser campeones de la Copa Clio Trophy Ecuador, por lo que la competencia en España fue su primera experiencia internacional. Los pilotos debutaron con un auto Renault Clio Rally 5 con el cual se posicionaron en el puesto 27 con un tiempo alcanzado de 01:17:15.400. Juan Carlos y Daniel llevan juntos compitiendo 10 años y lograron tener una aventura diferente la cual disfrutaron ya que habían buscado por mucho tiempo la oportunidad de competir internacionalmente. Su auto con 180 caballos de fuerza fue el participante que los llevó a ambos pilotos a probarse y medir el nivel de Ecuador en el Rally.

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Hoy en día, la Inteligencia Artificial (AI) es tendencia en la mayoría de los ámbitos de la sociedad, sin embargo, en el mundo automovilístico esta herramienta todavía no está implementada por completo. Poco a poco la AI ha ido desarrollando nuevos mecanismos dentro de los autos, como por ejemplo la cámara de los sistemas ADAS, el sistema de seguridad y los asistentes digitales. A pesar de que la AI tiene pequeño protagonismo en los vehículos actuales, su integración en este entorno está creciendo por lo que en próximos años podremos contemplar autos que sean manejados por la Inteligencia Artificial.

Actualmente, existen autos con AI, pero estos no tienen la capacidad de aprendizaje total. Su funcionamiento se enfoca en reconocer el entorno, en la detección de riesgo cerca del auto, la posibilidad de visión con una cámara. Además, el asistente digital es uno de los modelos que más se parece a la Inteligencia Artificial de aprendizaje ya que el auxiliar del vehículo conoce tus preferencias y está listo para cualquier pedido que se realice, por ejemplo poner la música favorita del conductor. El AI reconoce rutas habituales, el nivel de sonido de los parlantes, la temperatura del auto, entre otros, por lo que poco a poco se alimenta de información para que el conductor no tenga que preocuparse por ese tipo de acciones.

Algunas marcas de autos como Hyundai han desarrollado funciones con sistema de Inteligencia Artificial basados en aprendizaje automático. Este mecanismo reconoce, analiza y aprende patrones de conducción que tiene el conductor, por lo tanto, es una acción personalizada para que la persona se sienta cómoda usando su vehículo.  Sin embargo, la AI con aprendizaje profundo todavía no está en el mercado ya que su creación e implementación debe ser más detallada siguiendo varias leyes físicas, biológicas, matemáticas, entre otras.

A pesar de que la Inteligencia Artificial ya está implementada en los vehículos, esta tecnología no ha llegado a ¨dominar¨ el mundo de los autos ya que requiere de varias perfecciones para asegurar que es una tecnología segura para la sociedad y mejorar el flujo de autos en las carreteras.

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El pasado 16 de marzo, en el Quorum del Paseo San Francisco, fue exhibido el vehículo Tiggo 8 Pro Plug In Hybrid resaltando su fuerza, ahorro y comodidad para todos los usuarios de este auto. La característica que más se destaca del monoplaza chino es el impacto con el medio ambiente, su movilidad sostenible y energías limpias no perjudican la calidad o rendimiento del vehículo.

El auto cuenta con tres tipos de consumo que hacen que sea eco amigable con el medio ambiente. Estos son:

1. Eléctrico: podrá ser cargado en los hogares del conductor sin problema
2. Híbrido: contribuye el bajo consumo de gasolina en las ciudades
3. Gasolina: combustible

El Tiggo 8 cuenta con la mayoría de sus partes eléctricas, empezando por un motor eléctrico de 100 km y 65 km en modo híbrido. Además, ofrece asientos de cuero climatizados eléctricos y una cajuela con apertura automática eléctrica. De igual forma, la seguridad en los vehículos es fundamental al elegir un auto, por lo que este nuevo modelo tiene el sistema Advanced Driver Assistance que ofrece ayuda en puntos ciegos, frenado automático, detector de peatones, salida de carril y tráfico cruzado.

La nueva joya de la corona, como lo llaman sus creadores, es el nuevo vehículo de Cherry que viene equipado y perfecto para una familia, ya que cuenta con 3 filas de asientos y un equipamiento de lujo y elegancia. Los concesionarios en Ecuador están dispuestos a que los posibles compradores experimenten la conducción del auto, por lo que se puede realizar una prueba de manejo para que se familiaricen y conozcan la tecnología del vehículo.

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El pasado 3 de marzo comenzó la temporada 74 de la Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Bahréin. Varias escuderías demostraron problemas en su monoplaza, otras continuaron demostrando su gran desempeño en la pista, pero el increíble Aston Martin logró llegar al podio con el español Fernando Alonso al volante. A pesar de que muchos pilotos felicitaron a Alonso por su triunfo y a todo el equipo por el gran trabajo que han realizado en la primera carrera, para la escudería de Red Bull le pareció peculiar su repentino cambio.

En la Fórmula 1 sabemos que cada año, con las nuevas regulaciones, los equipos tienen distintos autos, sin embargo, a lo largo de la competencia las escuderías analizan los elementos y objetos que funcionan de otras monoplaza para implementar y mejorar su vehículo. Después de la carrera en Bahréin, Red Bull puso una queja hacia la escudería Aston Martin ya que los autos fueron muy parecidos en pista. Para Helmut Marko, el asesor de Red Bull, considera que el antiguo empleado Dan Follows, que pasó a trabajar en Aston Martin, ayudó a generar un auto similar al del actual campeón de la Fórmula 1.

Existen similitudes en los autos, pero también muchas diferencias. Empezando por la suspensión delantera, se observa que Red Bull apostó para usar este campeonato por la pull-rod, mientras que Aston cuenta con una push-rod. Además, la escudería de Lawrence Stroll tiene motor Mercedes por lo que usa la misma caja de cambios y suspensión trasera que la de la Toto Wolff. De igual forma, los pilotos de Red Bull demostraron su impresión por el rendimiento de Aston Martin en la carrera, detallando que en la pista no hubo 2 autos Red Bull sino fueron 3 que compitieron, refiriéndose al auto de Fernando Alonso.

Tendremos que continuar disfrutando de esta emocionante temporada para conocer el verdadero rendimiento de todos los autos y sus escuderías.

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Con casi 5 metros de largo, 2 de alto y 1.90 de ancho, este auto fue creado con la mecánica de BMW de seis cilindros en línea. El presidente de Ineos, Jim Ratcliffe, decidió sacar este nuevo proyecto ya que, tras la desaparición del Land Rover Defender original, el mercado necesitaba de un 4×4 sencillo y offroad. Su fabricación se realizó en la fábrica de Mercedes Benz en Francia que Ineos compró para producir sus autos.

Este auto cuenta con 2 motores a elegir: uno que tiene diesel con 249 caballos y otro a gasolina con 286, sin embargo, los dos tienen una caja de cambios automática de 8 velocidades. La ventaja de este todoterreno es que su configuración de ejes rígidos y chasis largueros le da una flexibilidad que los autos de esa categoría no lo tienen. Otra gran diferencia con los vehículos 4×4 actuales es que evitan la electrónica, lo que impide que un sensor falle o se ensucie y el conductor termine arrojado en medio de la carretera.

Cabe recalcar, que la marca tiene como objetivo vender a su auto como un vehículo familiar, del día a día y que puedas viajar sin problema. A pesar de que no es rápido, brinda comodidad para los cinco pasajeros por el gran espacio para sus hombros y piernas. Además, tiene una pantalla de control que hace de las funciones básicas como: calcular la temperatura, regular el volumen, mover la ventilación, se puedan realizar de manera intuitiva y segura ya que sus botones físicos son grandes y separados.

Ineos fabricó un todoterreno de casi dos metros de alto con materiales duraderos y resistentes para brindar al piloto una conducción suave y estable en la carretera. Su producción duró alrededor de 5 años, hoy en día este auto recorre grandes caminos alrededor del mundo y es considerado un vehículo fiable, sencillo y persistente que es capaz de crear grandes memorias en sus recorridos.

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Hoy se conmemora un mes de la muerte Ken Block, famoso piloto estadounidense y estrella de Youtube que realizaba acrobacias y maniobras en todo tipo de vehículos. Tras sufrir un accidente con la moto de nieve, Ken, a sus 55 años falleció realizando lo que más le apasionaba, el deporte extremo. En su primer mes de muerte, este artículo se enfoca en celebrar y destacar todo lo que Ken logró conseguir en el mundo del automovilismo.

Ken entró al mundo de Youtube para demostrar en su programa, maniobras de velocidad y adrenalina llamadas Gymkhanas, lo que le llevó directo a la fama. Alcanzó los 2,12 millones de suscripciones y alrededor de 6 millones de visualizaciones en sus videos. Gran parte de su contenido se enfocaba en utilizar autos de miles de caballos de potencia y realizar increíbles retos, como por ejemplo pasar de lado por edificios o volar a través de fuego. El primer video que publicó fue en el año 2008 y se llamaba ¨Ken Block Gymkhana Practice¨, ahora tiene más de 16 millones de visitas.

Su habilidad en el volante le llevó a ser el novato del año en su primera temporada en el Campeonato Nacional de Rally América. Además, Block ha ganado más de 25 rallys alrededor del mundo, obtuvo varias medallas en juegos extremos, 5 medallas X Games y participó en más de 20 competencias en el Campeonato de Rally Cross llegando a conseguir importantes podios que demostraban la habilidad de manejo y conducción del vehículo. Antes de su muerte, Block anunció su nuevo contrato con Audi para formar parte del programa de coches eléctricos.

Ken utilizó lo último en cámaras y técnicas audiovisuales para integrar y capturar la manera más icónica de demostrar su habilidad en el volante. Ken dirigió la marca de ropa automovilística más exitosa en los últimos 20 años y dejó plasmado su arte en la gente. El legado de Block impulsará a mejorar y continuar con el rally en Estados Unidos. Ken realizó lo que más le gustaba cada día y el mundo fue afortunado de evidenciar su locura y adrenalina.

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El aquaplaning o también llamado hidroplaneo sucede cuando el conductor pasa por una pequeña laguna o una cuña de agua a gran velocidad lo que hace que el neumático pierda el contacto con la vía y el vehículo deje de responder al volante, por lo que el conductor no tiene el control del auto, las posibilidades de frenar, girar o acelerar son casi nulas.

Cuando se acumula la lluvia en la superficie de la carretera, las llantas no pueden proporcionar agarre y tracción, es ahí cuando los accidentes ocurren. Dicho esto, existen distintas maneras de evitar caer en el aquaplaning. En primer lugar, los neumáticos deben estar en la presión correcta y se debe controlar la profundidad del dibujo, ya que no puede estar por debajo del mínimo legal que es de 1,6mm. Además, es importante revisar constantemente las llantas y cambiarlas a tiempo. Por último, en condiciones de lluvia se debe reducir la velocidad para tener mejor control del vehículo.

Sin embargo, existen ocasiones en donde, a causa de las condiciones meteorológicas y a pesar de constar con todas las medidas preventivas, los conductores pueden encontrarse en una situación de aquaplaning. ¿Qué hacer en este caso? Se recomienda soltar el acelerador y pisar el embrague de forma inmediata hasta que los neumáticos vuelvan a tener tracción con la carretera. Muy importante, no se debe frenar ni mover el volante ya que esto puede hacer que el auto empiece a patinar y ocasionar un accidente.

Por lo tanto, en épocas de lluvia es fundamental reducir la velocidad, verificar las condiciones de las llantas y realizar un mantenimiento al vehículo. Con estas recomendaciones, las carreteras estarán más seguras y existirán menos accidentes salvaguardando la vida de todas las personas.

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