Hoy en día, la Inteligencia Artificial (AI) es tendencia en la mayoría de los ámbitos de la sociedad, sin embargo, en el mundo automovilístico esta herramienta todavía no está implementada por completo. Poco a poco la AI ha ido desarrollando nuevos mecanismos dentro de los autos, como por ejemplo la cámara de los sistemas ADAS, el sistema de seguridad y los asistentes digitales. A pesar de que la AI tiene pequeño protagonismo en los vehículos actuales, su integración en este entorno está creciendo por lo que en próximos años podremos contemplar autos que sean manejados por la Inteligencia Artificial.

Actualmente, existen autos con AI, pero estos no tienen la capacidad de aprendizaje total. Su funcionamiento se enfoca en reconocer el entorno, en la detección de riesgo cerca del auto, la posibilidad de visión con una cámara. Además, el asistente digital es uno de los modelos que más se parece a la Inteligencia Artificial de aprendizaje ya que el auxiliar del vehículo conoce tus preferencias y está listo para cualquier pedido que se realice, por ejemplo poner la música favorita del conductor. El AI reconoce rutas habituales, el nivel de sonido de los parlantes, la temperatura del auto, entre otros, por lo que poco a poco se alimenta de información para que el conductor no tenga que preocuparse por ese tipo de acciones.

Algunas marcas de autos como Hyundai han desarrollado funciones con sistema de Inteligencia Artificial basados en aprendizaje automático. Este mecanismo reconoce, analiza y aprende patrones de conducción que tiene el conductor, por lo tanto, es una acción personalizada para que la persona se sienta cómoda usando su vehículo.  Sin embargo, la AI con aprendizaje profundo todavía no está en el mercado ya que su creación e implementación debe ser más detallada siguiendo varias leyes físicas, biológicas, matemáticas, entre otras.

A pesar de que la Inteligencia Artificial ya está implementada en los vehículos, esta tecnología no ha llegado a ¨dominar¨ el mundo de los autos ya que requiere de varias perfecciones para asegurar que es una tecnología segura para la sociedad y mejorar el flujo de autos en las carreteras.

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El pasado 16 de diciembre se estrenó la segunda parte de la película de Avatar dirigida por James Cameron. Mercedes Benz llegó a ser uno de los colaboradores que hicieron posible el rodaje de la película por medio de un vehículo prototipo futurista que se dio a conocer en el año 2020 por la marca alemana. Este auto hace una nueva aparición en la premier de la película y llama la atención de todos los fanáticos del automovilismo.

La colaboración entre Mercedes Benz y 20th Century Studios llevó a las pantallas de los cines el diseño y los componentes del AVTR cuyas siglas significan Advanced Vehicle Transformation. Este vehículo tiene como objetivo llegar a la sostenibilidad que se planteó en la electrificación y movilidad libre de emisiones. El auto tiene todos los elementos que se conectan con los temas de innovación y tecnología que se evidencia en la película.

El modelo de Mercedes Benz está compuesto por una sola pieza con materiales sostenibles y baterías orgánicas compostables. En el exterior tiene un conjunto de iluminación muy llamativo que complementa la aerodinámica de la carrocería. Además, tiene 33 alerones biónicos en la parte de atrás cuyo objetivo es comunicarse con el exterior y poder hacer movimientos con gestos sutiles. Por último, en el interior cuenta con tecnología avanzada y completa. Como detalle extra, el conductor puede poner su mano en la consola central y el lector podrá reconocer el ritmo cardíaco y un menú de funciones.

El propósito de la marca es llegar a ser 100% sostenible y completar con los objetivos de la agenda 2030. Para esto, han realizado una línea de vehículos y modelos de auto que tengan cero emisiones y sean amigables con el medio ambiente. Esto se conecta con el mensaje de la película Avatar donde se promocionó al Mercedes Benz AVTR.

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El momento de ver volar a un transporte ha llegado. La marca A.L.I Technologies presentó la moto voladora llamada ¨X Turismo Limited Edition¨, la motocicleta puede llegar a volar con una velocidad de 100 kilómetros por hora. Este vehículo se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica que se celebró en Detroit y fue creada por la empresa japonesa de movilidad aérea Aerwins.

X Turismo tiene un parecido a una bicicleta de calle, esta moto tiene grandes ventiladores y es capaz de transportar una carga de hasta 100 kilogramos. La motocicleta empieza a elevarse levemente por los aires y comienza a ganar velocidad gradualmente, ya que consta de 6 hélices ubicadas en los laterales de la carrocería. Cuenta con un motor tradicional y seis baterías, por lo que es un transporte híbrido. La capacidad de la moto en el aire es de alrededor de 40 minutos y su valor es de 770 mil dólares.

Luego de más de 4 años de trabajo, la moto X Turismo está disponible en los mercados de Japón y en el 2023 se lanzará en Estados Unidos. Este modelo fue creado basados en los drones de alta tecnología de la empresa japonesa. Aerwins está trabajando en una moto más pequeña y accesible que sea totalmente eléctrica y pueda contribuir con el tráfico en las ciudades más atestadas.

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Continental con sus llantas Cross Contact LX25, brindan calidad, durabilidad y seguridad en caminos y terrenos complicados. Este modelo está hecho a la medida de autos SUV y CrossOver premium familiares. La tecnología implementada es lo que hace que estas llantas sean únicas y completamente seguras para los consumidores.

La tecnología Eco Plus Technology ofrece una mejor adherencia a superficies mojadas lo que genera una mayor vida útil de la banda de rodamiento, brinda una menor distancia de frenado y produce un ahorro de hasta un 20% de combustible. Además, cuenta con la tecnología Tuned Performance Indicators cuyo objetivo es poder observar cuando los neumáticos ya no están en su total desempeño en nieve, piso mojado y piso seco. Estas llantas tienen letras impresas y cuando una de ellas está despintada significa que ya no es óptima para esa superficie. Las letras representan:  D de dry (seco), W de wet (húmedo) y S de snow (nieve). Por último, los indicadores visuales de alineación permiten que el conductor verifique sus neumáticos para comprobar el desgaste y si necesitan alineación.

Continental Tire Andina produce este neumático en su fábrica ubicada en Cuenca, Ecuador. Su estructura cuenta con dos cinturones de acero de alta resistencia y un sistema de absorción de vibraciones para que el conductor tenga un manejo silencioso y agradable. Con la tecnología alemana de Continental y las pruebas realizadas en Estados Unidos, los resultados son comprobados hasta más de 100.000 km.

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