MOYABACA – Llantas y Servicios:

es distribuidor autorizado de CONTINENTAL TIRE ANDINA S.A., filial del reconocido grupo mundial CONTINENTAL AG. Continental es el fabricante de neumáticos más importante de Europa y el cuarto a nivel mundial. Forman parte de su portafolio marcas reconocidas a nivel global como GENERAL TIRE, CONTINENTAL TIRE, BARUM entre otras. Continental es propietaria de la única fábrica de llantas del Ecuador, instalada en Cuenca. Esta fábrica cumple con los procesos y políticas de calidad que Continental aplica en todas sus plantas a nivel mundial, tanto en Europa, como en Estados Unidos, Asia y sus demás locaciones.

El reciclaje está cada vez más presente en nuestros días. Es posible reciclar casi todos los objetos, como por ejemplo las llantas, una forma de apoyar a la naturaleza es a través del reciclaje.

Cuando las llantas llegan al final de su vida pueden seguir siendo aprovechados para otros usos cotidianos, como estas ideas para decoración que queremos compartir con algunos ejemplos de que puedes hacer a base de estas llantas reutilizadas con inteligencia ecuador:

Pinterest – Llantas recicladas con inteligencia

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No es complicado identificar la llanta que utiliza tu vehículo. Lo mínimo a establecer es la medida del neumático que muestra el ancho de sección, la relación de aspecto y el rin:

Con esa información ya puedes consultar en nuestra tienda las opciones de medida de llantas que disponemos que aplican a tu vehículo.

P 225 / 45 R 17 81V

• P / LT indica el tipo de neumático. Cuando está ausente o cuando es P especifica que el neumático es de uso convencional de pasajeros, es decir, que no está diseñado para soportar carga. Lo contrario sucede cuando el símbolo LT está presente (Light Truck), que informa que la construcción y aplicación de la llanta está hecha para camión o camioneta liviana que transporta carga.
• 225 Corresponde al ancho de sección de la llanta en mm
• 45 alto, técnicamente es el porcentaje que corresponde a la altura de sección del neumático en proporción al ancho de sección, en palabras más simples, la distancia entre el filo del aro (rin) y el piso corresponde al 45% del ancho de la llanta.
• R indica que la construcción de la llanta es de tipo Radial.
• 17 para el caso del ejemplo es del diámetro del aro (rin) medido en pulgadas
• 81 es el coeficiente peso que puede llevar una llanta. Se aplica una tabla que indica cuanto peso significa el número en referencia
• V representa el índice de velocidad para el que la llanta está diseñada. Este dato implica la capacidad que tiene la estructura de la llanta para rodar en forma constante sin destruirse. También se aplica una tabla para establecer la velocidad correspondiente.

Es importante mencionar que en muchas ocasiones la información de la medida de la llanta en sí misma, aunque es el parámetro más importante para identificar si la llanta le calza a un vehículo, no es suficiente para establecer si la aplicación será la correcta. Ciertos vehículos exigirán por ejemplo que la llanta soporte cierto rango de velocidad, peso, resistencia al desgaste, etc. La llanta es un elemento complejo que cumple con muchas funciones, y por lo tanto ofrece innumerables características que pueden diferenciar en forma importante un artículo de otro.

Si tienes preguntas o consultas no dudes en contactarnos llamando gratis al 1800-669222, escribiendo a info@moyabaca.com.ec o a través de nuestro servicio de chat en línea.

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“Los primeros sustos al frenar o tomar alegremente una curva sobre asfalto mojado recuerdan los peligros de las cubiertas al límite del desgaste” indica Eduardo Salazar, Director General de Grupo Andrés, primer distribuidor exclusivo de neumáticos en España y Portugal.

Neumáticos para lluvia Altimax General Tire

La marca General Tire, con casi 100 años de historia, lanza los neumáticos Altimax Comfort, fabricados por el grupo alemán Continental y distribuidos por Grupo Andrés, justo cuando llegan los aguaceros otoñales. Estas nuevas cubiertas multiplican la seguridad de marcha de cualquier turismo tanto en asfalto seco como en mojado, ofreciendo un agarre máximo cuando el asfalto se muestra especialmente resbaladizo.

La capacidad de ahorrar combustible y la vida útil muy por encima de la media son las otras claves de las nuevas cubiertas Altimax Comfort, que se adaptan perfectamente al 91 por ciento de los turismos que ruedan ahora mismo por España y Europa.

La composición especial de la goma de los Altimax Comfort, con grandes dosis de sílice, y la solidez de los bloques de goma que conforman su banda de rodadura aseguran una muy baja resistencia al avance, con la consiguiente reducción del gasto de carburante. Estos neumáticos trabajan a muchos menos grados de temperatura que los tradicionales al deformarse menos en cada giro. Gracias a dicha técnica se consigue casi un 20 por ciento más de kilometraje útil con el máximo de seguridad.

Todas las cubiertas General Tire de la nueva generación Altimax Comfort incorporan avisadores ópticos de desgaste, “Monitor Technology”, para que el consumidor sepa cuándo debe proceder a su sustitución examinando dichas marcas con un simple vistazo. Se evitan así riesgos innecesarios. Más información en www.grupoandres.com

La nueva generación Altimax Comfort

El ahorro es el primer distintivo de los neumáticos Altimax Comfort de General Tire, marca incluida en el Grupo Continental. Su experiencia de casi 100 años en la fabricación de cubiertas de calidad con un precio siempre correcto se refleja en Altimax Comfort, gama enfocada a una conducción familiar, la que realizan los usuarios del 91 por ciento de los utilitarios, familiares y monovolúmenes que se mueven por territorio europeo.

Esa reducción de la resistencia al avance característica de las cubiertas más avanzadas de General Tire se refleja, de inmediato, en la factura de carburante. Los nuevos neumáticos de General Tire permiten conseguir recortes de hasta un 3 por ciento en cualquier trayecto, lo que se traduce en casi 2 euros menos en cada llenado del depósito.

La economía de marcha llega acompañada de una adherencia excepcional en asfalto mojado. Los neumáticos Altimax Comfort han alcanzado un notable alto, una calificación C en la etiqueta europea que valora el agarre al piso. Se confirma así su seguridad de marcha en las condiciones climatológicas más adversas.

También ofrecen más confort acústico, ya que generan casi la mitad de ruido de rodadura que una cubierta convencional. Los bloques de goma de gran solidez que delimitan la banda de rodadura de estos neumáticos actúan como muros, impidiendo la salida de todos los ruidos generados en el contacto de la cubierta con el asfalto. Es una técnica especialmente efectiva.

Grupo Andrés, único distribuidor oficial de General Tire para la Península Ibérica, propone 48 medidas diferentes de cubiertas dentro de la última generación Altimax Comfort. Estas cubiertas de reposición se dirigen a todos los turismos con llantas de 13 a 16 pulgadas de diámetro, con anchuras de banda de rodadura comprendidas entre 135 y 215 milímetros y con perfiles de 80 a 60.

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Los llantas están hechas para durar algunos kilómetros, pero aun así llega un punto en que debemos cambiar las llantas del vehículo. Te enumeramos 3 motivos en los que es aconsejable  que cambies tus llantas:

Desgaste

En todo neumático existen indicadores de desgaste (TWI) el mismo que hay que vigilarlos continuamente. Estos son unos testigos (trocitos de goma que sobresalen)  que indican cuando ha llegado al límite legal y de seguridad permitido (1,6mm). Cuando el testigo está al mismo nivel que el resto de rueda o al mismo nivel de desgaste de la banda de rodamiento de tu neumático, significa que ha llegado el momento de cambiarlo por tu seguridad. Si llevas tus neumáticos por debajo del nivel permitido te expones a que te multen o lo más importante sufras un accidente.

Los fabricantes de neumáticos tienen mediciones para cuando estas en época de invierno o llueve constantemente y aconsejan cambiarlas cuando llega a 2,5mm-3mm para evitar aquaplanning.

Hay que observar también el desgaste de los neumáticos. Si el desgaste es en el lateral de una rueda,  puede estar mal alineado; si el desgaste lateral es en ambas ruedas, pueden estar mal inflados; si se han desgastado por el centro, están demasiado hinchadas.

Fecha de caducidad de neumáticos (DOT)

Como norma general todos los neumáticos tienen una vida útil de hasta 5 años, pero esto no significa que tengas que esperar 5 años para cambiarlas, debes revisar el buen estado de tus neumáticos y este depende de muchos factores a tener en cuenta como: los cambios de temperatura, tipo de conducción, algún frenazo brusco, golpes en el bordillo, mantener el nivel de presión óptimo, etc.

Para que puedas saber la fecha de la construcción del neumático debes fijarte en el DOT que está en su cara lateral:

El DOT  del neumático indica a su fecha de producción del mismo y está compuesto de 4 cifras (al final de su nomenclatura) que indican la semana de fabricación y el año.

Te explicamos en el ejemplo de la foto:

• 3903: Fecha de fabricación del neumático. Este neumático fue fabricado durante la 39a semana del año 2003
• HWNX: Código opcional propio del fabricante.
• 4W: Código dimensional propio del fabricante.
• B9: Código de la usina donde el neumático fue fabricado.

Siempre revisa y exige que al cambiar tus neumáticos te enseñen el DOT de cada uno de ellos.

Daños

No todos los golpes o cortes en tus llantas pueden arreglarse, un técnico siempre te aconsejara si son reparables o no. Por ejemplo arreglar una rueda que tenga un bulto (pupo) tras colisionar en un bordillo o caerse en un hueco profundo de la carrera no es recomendable porque significa que la estructura de tu llanta está rota internamente, y esto compromete tu seguridad. Siempre es aconsejable que revises los laterales y la rodadura.

Un objeto punzante de un tamaño significante (clavo, cristal,…) clavado en la rueda es motivo de sustitución siempre y cuando comprometa la estructura de tu llanta.

Consejos

1. Inspeccionarlos por un especialista al menos dos veces al año, aprovecha en tu mantenimiento de neumáticos cada 10.000 km
2. Controlar los niveles de presión de inflado (sigue las indicaciones del fabricante de tu auto).
3. Controlar la medida de los testigos y vigilar que no baje de 1,6mm.
4. Revisar visualmente para descartar objetos punzantes clavados en los neumáticos.
5. Vigilar el desgaste de las ruedas.
6. Tu vehículo debe llevar las dimensiones y características   de ruedas que indica el fabricante: ni más grandes ni más pequeños.

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¿Sabías que los distribuidores formales de llantas en Ecuador estamos obligados a realizar un ciclo completo de reciclaje de llantas, que inicia con la entrega de las llantas usadas por parte de nuestros clientes?

Bien. Ahora sabes que si tienes consciencia ambiental no puedes cambiar tus llantas en cualquier parte, pues el desecho irresponsable de llantas usadas es un factor importante de contaminación. No está de más mencionar también, que puede ser un foco de estafa y riesgo para muchos usuarios, que al adquirir llantas, son timados recibiendo llantas usadas sin garantía, que no parecen tan “usadas”, pues son re-labradas de forma anti-técnica y negligente, jugando con la seguridad y vida de los clientes y sus familias.

MOYABACA, como distribuidor autorizado de CONTINENTAL TIRE ANDINA S.A. y parte de la red ERCO TIRES, es pieza clave en el ciclo de reutilización de llantas del sistema más grande del país.

A continuación un breve diagrama del proceso de reciclaje que aplicamos en la red.

Ciclo de reciclaje de llantas

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Continental Power Contact TX

La División de neumáticos de Continental lanzó al mercado el nuevo neumático Power Contact TX (Touting eXtreme), con diseño de banda de rodamiento optimizado y compuesto TX de gran duración.

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